... 4.června 1958 bylo vydáno nařízení RM SSSR o modernizaci systému a následovalo 16.září 1959 další. Výsledkem jsou dvě novější verze ŘS. Jednak je to V-755 (20D) s termínem započetí zkoušek v třetím kvartále 1959 a jednal V-757 (17) s termínem druhé čtvrtletí 1960 (o ní později). Výsledkem vyvinutí střely V-755 (20DP) jenž byla rozsáhlou modernizací V-750 byl vyšší výkon systému. Bojová náplň o hmotnosti 196kg s 8000 střepinami. Rychlost zasahovaných cílů se zvedl na 2300km/h, dostup 30000m a dolet 43km. Zároveň se zvedla odolnost proti aktivnímu rušení. Modernizovaná byla stanice RL RSN-75V. Měla 4 kabiny. Zkoušky rakety V-755 započaly v roce 1960 ještě na Kapustám Jaru, ale ukončeny byly až na nové základně Sary Šagan v Kazachstánu. Systém s raketou V-755 byl přijat do výzbroje 20.května 1961 pod označením S-75M Volchov. Parametry systému se zvedly, ale zůstal minimální výškový dosah 3000m a odolnost proti rušení taky nebyla ideální.
Později v roce 1962 byl přijat do výzbroje nový radar se všemi úpravami. Od té doby systém mohl postřelovat cíle na výšce 1000 – 30000m a zvedl se dosah radaru spolu s odolností na rušení. Modernizace na systému probíhaly dál, ale nedosáhly již takového rozsahu a systém S-75M Volchov se stal standardní verzí systému který byl později i vyráběn ve vývozní verzi s úpravami podobnými jako systém Dvina pod označením Volga.
30.prosince 1960 byl ustanovení Sovětu ministrů SSSR bylo rozhodnuto o započetí vývoje rakety systému S-75M s hlavicí umožňující ničení skupinových cílů, čili s jadernou bojovou hlavicí o ráži 10kt. Raketa dostala označení V-760 (15D). Na první pohled se raketa pozná od ostatních trochu „baculatější“ přední částí a nepřítomností příďových destabilizátorů. Nic nebylo bez problémů ale raketa byla přijata do výzbroje 15.května 1964. Na raketu nebyl kladen nárok co se týče zásahu přízemních cílů a manévrovacích schopností. Byla vybavena přibližovacím zapalovačem značně vyššího dosahu. Zajímavostí je že zapalovač pracující okolo 1000MHz měl schopnost skokově měnit frekvenci, čímž pádem byl považován za nezarušitelný. Raketa byla možná použít na systému S-75M Volchov bez úprav, co bylo jiné byl dopravník PR-11DA vybavený ohřevem bojové hlavice. Skladovány byly odděleně od ostatních raket v skladišti a palebný průměr skladiště raket byl tři PR-11DA v izolovaném skladu s ventilací, klimatizací a udržováním vlhkosti vzduchu.
Rakety V-760 s jadernou hlavicí na Moskevské přehlídce
Údržba druhého stupňe ŘS. Kontejnery v pozadí slouří ke skladování ŘS dodaných od výrobce.
V průběhu používání systémů S-75 Desna byly systémy modernizovány na standart Volchovů. Výkony byly zvýšeny na rychlost cíle 2000km/h a snížením minimální výšky na 300m. Modernizované radiovybavení a odpalovací zařízení mohlo spolupracovat s raketami systému S-75M Volchov a byl schválen do výzbroje v roce 1969. Takto modernizované systémy dostaly označení S-75D Desna a byl uvolněn na export s raketou V-750VN a V-755. Již dříve, v polovině šedesátých let byl na export uvolněn systém S-75M Desna v 6cm pásmu.
4.června 1963 bylo rozhodnuto o další modernizaci později označené S-75M1 Volchov. Ta měla za následek opět zvýšení výkonů, dosah 55km na podzvukové cíle a snížení minimální výšky postřelování cíle na 300m. Modernizovány byly dopravní prostředky. Radiotechnické prostředky byly výrazně odolnější proti rušení. Součástí systému se standardně stal systém automatického řízení PVO. Byl to systém ASURK-1, postupně modernizovaný který umožňoval řízení palebné činnosti osmi baterií systémů S-75 a S-125 s automatickým přidělováním cílů a rozpoznáváním svůj-cizí.Opět byly modernizovány ŘS, vznikly V-755S (20DS). Radiozapalovač rozeznal cíl od odrazu od terénu a nový RL RSN-75V1 měj nový kanál, který umožňoval korekci střepinového účinku bojové hlavice rakety.Systém od roku 1965 přicházel k jednotkám...
Poválečné fortifikace\Protivzdušná obrana státu
76. protiletadlová raketová brigáda Brno
| V roce 1985 tvořily 76. protiletadlovou raketovou brigádu následující útvary: | |||
| 1.plro Unín | (situace v terénu) | SA-75M Dvina | |
| 2.plro Ketkovice | (situace v terénu) | S-75M Volchov | |
| 3.plro Vranovice | (situace v terénu) | S-75M Volchov | |
| VÚ 3855 | 4.plro Nížkovice | (situace v terénu) | SA-75M Dvina |
| 5.plro Brno - Líšeň | (situace v terénu) | S-125 Něva | |
| 6.plro Sokolnice | (situace v terénu) | S-125 Něva | |
| 7.plro Ořechov | (situace v terénu) | S-125 Něva | |
| 8.plro Omice | (situace v terénu) | S-125 Něva | |
| + to Neslovice | (situace v terénu) | ||
+ velitelske stanoviste bez raket
